ESSS Newsletter -19/11/2008 - N° 15
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Não é tarefa fácil discorrer sobre a mecânica da fratura em cinco ou seis linhas, e menos ainda sobre todo o aparato numérico necessário para a correta descrição do fenômeno. Grande
ainda é o número dos que confundem o fenômeno da fadiga com o da mecânica da fratura e menor ainda é o grupo daqueles que sabem que a estratégia de projeto é
bem distinta quando se projeta para evitar a fadiga (nucleação de uma trinca) ou quando a intenção é que o projeto seja tolerante ao dano. E é justamente este tipo de equívoco que causou o naufrágio de centenas de "Liberty Ships" no período da segunda grande guerra e ainda hoje faz suas vítimas nas indústrias mecânica, civil e aeronáutica.
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